第7章 虚拟本体

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  居然在我深度睡眠时,魅影给我营造了一个灾难性的梦幻。

  在一个人最为薄弱的思维深处,它缔造了一个真实的时空和世界给我,让我经历了一次从爱到恨,由生到死的过程......

  在梦境虽然拟真,但是确实系虚假时,我突然的从幻像中醒来。

  这个托伦斯渗透进了我的飞船程序,进入到了计算机系统后台管理员权限,并且修改了一些固定程序。

  这种修改会是令人致命的后果......

  至少我发现了它的企图,并且重新启动了计算机,导入所备份的飞船智能导航数据,删除了此前被其恶意修改过的编程,整个模组。

  “这个托伦斯想把我飞入远空的雷暴星域暗区,在哪里撞上一个强大核磁宇宙强磁风暴,把我困死在哪里。”

  在得出这种修改程序,它会飞去的空域时,我全身是冒冷汗的。

  飞船其实在远航时,并不怕撞击,毕竟因为这种几率和概率太小,往往在遇到宇宙暗流和能量体风暴时,那才是最可怕的。

  一旦飞船陷入极度黑暗的星空世界时,除了没有方向感,各种飞船的仪器仪表都可能出现各种程度的问题。

  飞船失去电力,智能系统死机,飞船动力引擎完全停摆,这都是可能会出现的一种情况。

  但是我不怕自己的飞船会这样,因为我除了有等离子晶体能量引擎外还有核动力备用引擎机组,还有烧煤炭取电的最原始的锅炉结构。

  这会是三种能量体提供飞船动能和电力的事实。

  而且整个飞船结构,是不怕什么强大外部磁电攻击的存在。

  我此前说了,飞船的外被甲金属就是32层复合金属,里面有六层金属薄膜,是防止雷电和磁性击穿的一种体循环结构。

  不仅仅它们会把宇宙的核磁势能引导向飞船的储备能源电池中,还能用这种强大的暴乱能量产生的强劲动力,批量的生产出高能量锂电池。

  也就是经受十分钟强大的宇宙暗区核磁风暴。

  我就可以生产数千颗高能量电池。

  每一颗重30千克的电池,可提供核心飞船智能终端电脑用电300年。

  我喜欢这种风暴,所以就让这宇宙风暴,来得更猛烈一些吧。

  其实这一点不带吹嘘,这是一种星空能量设备与技术成熟后的一种必然体现。

  做深空领域跨区域长距离飞行,很难说飞船上储备的能量和电池可以够用。

  因此,飞船外壳体,自带一种吸收宇宙能量体的功能,也是必需的。

  用飞船的壳体,作为吸收恒星的光热辐射,吸收外星域磁性能量体,转化核磁风暴势能为电池电能......

  这些技术都系必不可少。

  因此,造一艘如此功能复杂的飞船,和造一艘必须要用人力来划桨才可以行驶的木船,它里面所包含的一切科技,是不能等同视之的。

  可是往往人类,都会把用斧头修造木头船只的,称为工匠。

  把我这种光说不练,仅仅系空说法的人,当做傻逼的大有人在。

  这艘飞船不会惧怕黑洞和各种宇宙风暴,因

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